印刷车间油墨废气处理

      在书刊印刷、包装彩印、塑料印刷等印刷车间的生产过程中，油墨调配、印刷机运行、烘干固化等工序产生的油墨废气治理是环保达标的关键。这些废气含有大量苯系物、酯类、醇类等挥发性有机化合物（VOCs），具有刺激性气味，高效治理此类废气对于保障车间空气质量、保护工人健康及符合环保法规至关重要。

一、印刷车间油墨废气的来源及危害

     印刷车间油墨废气的产生与印刷工艺及油墨特性紧密相关，其危害涉及人体健康与生态环境等多个层面。

     在油墨调配环节，稀释剂与油墨混合时会释放初期 VOCs；印刷过程中，油墨转移到承印物表面，未干燥的油墨持续挥发有机溶剂，如凹版印刷的刮刀与印版接触处、柔版印刷的网纹辊传墨区均会产生大量废气；烘干工序中，热风或红外加热加速油墨中溶剂挥发，形成高浓度废气。这些废气中的甲苯、二甲苯等苯系物具有强毒性，乙酸乙酯、异丙醇等物质也会对人体造成不良影响。

     从人体健康角度来看，短期接触会出现头痛、恶心、咽喉干涩等症状；长期暴露会损伤造血系统和神经系统，苯类物质已被证实为致癌物，可能引发白血病等严重疾病。从环境影响而言，废气中的 VOCs 是形成臭氧和 PM2.5 的重要前体物，会加剧区域大气污染，破坏生态平衡，同时油墨废气的异味会影响周边居民生活质量，引发环境纠纷。

二、印刷车间油墨废气处理设备

      针对印刷车间油墨废气成分复杂、VOCs 浓度波动大、伴有少量纸粉的特性，启绿环保经过技术优化和实践应用，采用预处理系统 + 沸石转轮吸附浓缩 + 蓄热式焚烧炉（RTO） 联用工艺，搭配精准的废气收集系统和智能控制系统，形成一套高效稳定的油墨废气治理体系，能满足不同规模印刷车间的废气处理需求。

三、印刷车间油墨废气处理设备介绍

（一）预处理系统

预处理系统用于去除废气中的杂质并调节工况，保障核心设备高效运行，主要包括：

初效过滤器：采用无纺布滤材，拦截废气中夹杂的纸粉、油墨颗粒等悬浮物，过滤效率≥90%，避免堵塞沸石转轮的孔隙。

活性炭前置吸附层：填充粗颗粒活性炭，对瞬间高浓度废气起缓冲作用，同时吸附部分大分子有机物，保护转轮吸附效率。

换热器：降低烘干工序排出的高温废气（60-80℃）至 40℃以下，避免高温影响沸石吸附性能，同时回收部分热量。

（二）沸石转轮吸附浓缩设备

沸石转轮是处理低浓度、大风量油墨废气的核心设备，主体为蜂窝状沸石分子筛结构，主要特点包括：

吸附区：废气通过转轮时，VOCs 被沸石分子筛选择性吸附，净化后的废气直接排放，吸附效率≥95%，出口 VOCs 浓度可控制在 30mg/m³ 以下。

脱附区：采用 180-220℃的热空气对吸附饱和的区域进行脱附，将 VOCs 浓度浓缩 10-20 倍，形成高浓度废气（2000-5000mg/m³），便于后续焚烧处理。

冷却区：脱附后的区域经冷空气冷却，恢复吸附能力，保证转轮连续稳定运行，单台转轮处理风量可达 5000-50000m³/h。

（三）蓄热式焚烧炉（RTO）

RTO 用于处理沸石转轮脱附产生的高浓度废气，由燃烧室、陶瓷蓄热体、切换阀等组成：

焚烧净化：高浓度废气在燃烧室被加热至 800-850℃，VOCs 完全氧化分解为 CO₂和 H₂O，净化效率≥99%。

蓄热回收：燃烧产生的高温烟气通过陶瓷蓄热体释放热量，热回收率＞95%，可将待处理废气预热至 700℃以上，大幅降低燃料消耗。

安全设计：配备火焰探测器、防爆膜、氮气灭火系统，当废气浓度超过爆炸极限下限的 25% 时，自动开启新风稀释，确保运行安全。

（四）废气收集与控制系统

废气收集系统：在印刷机、烘干机上方安装密闭集气罩或侧吸罩，集气罩口风速控制在 1.2-1.5m/s，确保废气收集率≥95%；风管采用镀锌钢板，风速 10-15m/s，避免 VOCs 冷凝沉积。

控制系统：采用 PLC 智能控制，配备在线 VOCs 检测仪、温度传感器、压力变送器，实时监测各环节参数，自动调节转轮转速、脱附温度、RTO 燃烧器功率，实现吸附 - 脱附 - 焚烧的协同运行，支持远程监控和故障报警。

四、印刷车间油墨废气治理工艺流程

     印刷车间油墨废气的治理过程以沸石转轮和 RTO 为核心，分为废气收集、预处理、吸附浓缩、焚烧净化四个阶段。

（一）废气收集阶段

印刷机、烘干机等设备产生的油墨废气在引风机负压作用下，通过集气罩收集，经风管输送至预处理系统，减少废气在车间内扩散。

（二）预处理阶段

废气首先进入初效过滤器，去除纸粉和油墨颗粒；随后经换热器降温，避免高温影响吸附；若废气中含有高沸点有机物，需经活性炭前置吸附层进一步净化，预处理后的废气进入沸石转轮。

（三）吸附浓缩阶段

预处理后的废气进入沸石转轮吸附区，VOCs 被沸石吸附，净化后的洁净气体通过排气管排放；转轮缓慢旋转（转速 0.5-2r/h），吸附饱和的区域进入脱附区，被热空气解吸为高浓度废气，经管道输送至 RTO。

（四）焚烧净化阶段

高浓度废气进入 RTO，经蓄热体预热后进入燃烧室，在高温下氧化分解；净化后的烟气经蓄热体放热，温度降至 150℃以下后排放；燃烧产生的热量通过蓄热体回收，用于预热新进入的废气，实现能量循环。

五、印刷车间油墨废气治理优点

启绿环保的印刷车间油墨废气治理方案具有多方面显著优点，能满足印刷企业的实际需求：

1、净化效率高：整套系统对 VOCs 的总去除率可达 98% 以上，处理后废气中非甲烷总烃浓度≤30mg/m³，满足《印刷业挥发性有机物排放标准》（DB44/815-2010）及地方更严格限值要求。

2、能耗成本低：沸石转轮浓缩减少 RTO 处理风量，RTO 的高热回收率（＞95%）大幅降低燃料消耗，当废气浓度≥500mg/m³ 时可实现自维持燃烧，与传统催化燃烧相比，运行成本降低 40%-60%。

3、适应工况强：可处理风量 5000-100000m³/h、VOCs 浓度 50-2000mg/m³ 的废气，面对印刷车间间歇式生产导致的浓度波动（如换班、停机），仍能保持稳定处理效果，无需频繁调整参数。

4、运行稳定可靠：沸石转轮使用寿命可达 5-8 年，RTO 蓄热体更换周期≥10 年，设备故障率低；智能控制系统实现全自动运行，减少人工干预，年有效运行时间＞8000 小时。

5、环保无二次污染：废气处理过程中无废水产生，RTO 排放产物为无害的 CO₂和 H₂O，沸石转轮和 RTO 产生的少量废渣可合规处置，无二次污染风险。

六、印刷车间油墨废气治理工程案例

      如果您的印刷车间存在油墨废气治理难题，欢迎咨询启绿环保，我们将根据印刷工艺、废气特性等实际情况，提供定制化的治理方案。联系电话：137-1272-5152。