东风本田有限公司粉尘处理（滤筒除尘器）

东风本田汽车有限公司粉尘处理设计方案（滤筒除尘器）

委托单位：东风本田汽车有限公司

设计单位：广东启绿环保工程设备有限公司

一、项目概况

     东风本田汽车有限公司在汽车生产过程中，冲压车间金属裁切、合成树脂车间注塑件打磨、发动机机械加工及涂装车间预处理等工序会产生大量粉尘，此类粉尘成分复杂、排放点分散，既影响生产精度与产品质量，又威胁员工职业健康，与企业绿色发展目标相悖。为巩固环保标杆地位、保障生产安全与员工健康，东风本田特委托广东启绿环保工程设备有限公司，定制以滤筒除尘器为核心的专项粉尘处理方案。

二、污染物分析及危害性

2.1 主要污染物

     本项目核心污染物为多组分工业粉尘，根据生产工序差异可分为三类：一是冲压、机械加工产生的金属粉尘（以钢、铝颗粒为主）；二是合成树脂车间的塑料粉尘（如PP、ABS树脂颗粒）；三是涂装预处理及打磨工序产生的含漆粉尘与混合粉尘，主要成分为金属氧化物、树脂残留物及涂料助剂等。

2.2 污染物形成及危害

     此类粉尘主要由金属裁切、部件打磨、树脂加工等工序中，工具与工件高速作用或物料摩擦破碎产生，其危害体现在人体健康、生产安全及环境质量三大维度：

 

人体健康危害：金属粉尘中粒径≤5微米的颗粒可深入人体肺部，长期吸入易引发尘肺、金属中毒等职业病；塑料粉尘与含漆粉尘中的有机成分，会刺激呼吸道黏膜及皮肤，导致过敏性疾病，部分成分还可能通过代谢影响神经系统功能，对一线操作员工健康构成持续威胁。

 

 

生产安全与质量风险：金属粉尘与塑料粉尘均属于可燃粉尘，在车间密闭空间内积聚至爆炸极限时，遇设备电火花或高温极易引发爆炸事故；同时，漂浮的粉尘易附着于汽车零部件表面，尤其是精密的发动机部件及涂装面，会导致装配精度下降、漆面瑕疵等问题，增加返工成本，损害产品市场竞争力。

 

 

生态环境影响：未有效收集的粉尘飘散至厂区及周边区域，会污染大气环境与地表植被；含漆粉尘随雨水渗透可能污染土壤，与东风本田“与社会、环境和谐共存”的发展理念不符，也可能影响企业环保示范形象。

 

三、设计依据与原则

3.1 设计依据

 

《中华人民共和国环境保护法》

 

 

《中华人民共和国大气污染防治法》

 

 

GB 16297-1996《大气污染物综合排放标准》

 

 

GBZ 2.1-2019《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分：化学有害因素》

 

 

GB 3095-2012《环境空气质量标准》

 

 

《大气污染物控制工程》相关技术规范

 

 

《通风与空气调节工程施工质量验收规范》（GB 50243-2016）

 

 

《工业管道工程施工及验收规范》（GB 50235-2010）

 

 

电气工程相关国家标准： GB 50054-2011《低压配电设计规范》

 

 

GB 50034-2013《建筑照明设计标准》

 

 

GB 50055-2011《通用用电设备配电设计规范》

 

汽车制造行业粉尘治理专项技术规范

项目现场勘查数据及东风本田提出的生产与环保需求

国内外汽车行业粉尘治理成熟案例及技术资料

3.2 设计原则

 

标杆合规原则：处理后粉尘排放浓度及速率不仅满足国家强制标准，更对标国际先进水平，契合企业“国家环境友好工程”的环保定位，符合ISO 14000环境管理体系要求。

 

 

安全适配原则：针对多组分可燃粉尘特性，强化设备防燃爆、防静电设计，配备粉尘浓度监测与自动报警系统，确保与汽车生产高自动化、高连续性的节奏相适配。

 

 

高效精准原则：结合三大工厂多工序、散点式产尘特点，采用“分区捕集、集中处理”模式，选用高效滤筒除尘设备，确保不同类型粉尘均能实现精准治理。

 

 

经济长效原则：优化设备布局与管路设计，降低系统能耗；选用耐磨损、抗粘附的专用滤料，延长易损件使用寿命，在保障治理效果的同时控制运维成本。

 

四、设计目标

     本方案通过滤筒除尘系统的系统化治理，实现以下核心目标，助力东风本田巩固环保领先地位：

 

1、粉尘排放浓度严格符合GB 16297-1996及地方相关标准要求，外排浓度≤5mg/m³，优于常规标准，彰显企业环保担当。

 

 

2、各工厂排气筒按规范设置，单厂主排气筒高度不低于25米，确保净化后废气高空扩散充分，避免对周边环境造成影响。

 

 

3、车间内各作业点粉尘浓度控制在4mg/m³以下（符合GBZ 2.1-2019标准），彻底改善作业环境，消除粉尘爆炸隐患，保障员工职业健康。

 

 

4、整套系统除尘效率≥99.5%，自动化程度高，可实现远程监控与智能运维，满足企业三班连续生产需求，适配智能制造体系。

 

五、粉尘处理工艺设计及说明

5.1 工艺选型依据

     东风本田汽车生产粉尘具有“组分复杂、颗粒细化、产尘点分散、部分粉尘含轻微粘性”的显著特点，且企业对除尘系统的效率、稳定性及智能化要求极高。基于此，本方案选用脉冲喷吹滤筒除尘工艺，该工艺在汽车制造行业应用成熟，核心适配优势如下：

 

1、过滤精度卓越，采用PTFE覆膜滤筒，对0.3微米以上的金属粉尘、塑料粉尘捕集效率可达99.9%，能有效控制细微粉尘排放，确保外排浓度远低于标准限值。

 

 

2、单位过滤面积大，设备体积紧凑，适合东风本田各工厂车间布局密集的特点，可节省安装空间，降低厂房改造成本。

 

 

3、脉冲喷吹清灰强度大、效率高，可根据不同粉尘类型精准调节清灰周期与压力，避免滤筒堵塞，尤其针对含轻微粘性的涂装粉尘，能有效减少附着残留。

 

 

4、系统智能化程度高，可与企业现有生产监控系统联动，实现粉尘浓度实时监测、设备运行状态预警及自动启停控制，适配汽车行业智能制造需求。

 

5.2 工艺流程图

东风本田汽车有限公司粉尘处理工程设备工艺流程：

各产尘工位（冲压/打磨/树脂加工/机械加工）→ 分区专用集气罩（负压精准捕集）→ 防静电通风管道 → 预旋风分离器（粗尘预处理）→ 脉冲喷吹滤筒除尘器 → 引风机 → 高效除雾器 → 达标排气筒 → 高空排放

（配套系统：智能卸料阀 → 分类密闭储灰仓 → 粉尘回收利用/合规处置装置）

5.3 工艺详细说明

 

分区精准捕集：根据三大工厂不同工序产尘特点定制集气系统——冲压车间裁切工位采用下吸式集气罩，贴合金属粉尘沉降特性；合成树脂打磨工位采用包围式集气罩，防止塑料粉尘扩散；发动机加工工位采用万向柔性吸气臂，灵活适配多规格工件加工。各集气罩设计罩口风速1.5-2.0m/s，形成稳定负压区，实现粉尘源头捕集。

 

 

安全输送与预处理：采用304不锈钢防静电通风管道，按工厂区域划分输送支路，减少管路交叉；管道内设置导流板降低阻力，每隔5米设置接地装置及粉尘浓度监测点。含尘气体先进入预旋风分离器，利用离心力分离粒径≥10微米的粗颗粒粉尘，降低滤筒过滤负荷，延长使用寿命。

 

 

核心过滤净化：预处理后的含尘气体进入滤筒除尘器过滤室，细微粉尘被滤筒外表面的覆膜截留，净化后的气体穿过滤筒进入净气室。当系统阻力达到设定值（1500Pa）时，脉冲控制系统自动开启，通过高压氮气瞬间喷吹滤筒，使附着的粉尘层脱落至灰斗，实现滤筒高效再生，清灰过程不影响系统连续运行。

 

 

粉尘分类处理：灰斗内的粉尘按“金属/塑料/混合”类别，通过智能卸料阀（带称重计量功能）排入专用密闭储灰仓。收集的纯金属粉尘由专业机构回收再利用，塑料粉尘可用于制作工业填料，混合粉尘则由有资质单位合规处置，实现固废资源化与减量化。

 

 

尾气精细处理与排放：净化后的气体经引风机送入高效除雾器，去除可能携带的微量油雾及水汽，最终通过超高层排气筒高空排放。排气筒顶端安装在线监测设备，实时上传粉尘浓度数据，接受环保部门与企业内部双重监管。

 

 

东风本田有限公司粉尘处理工程

六、设计单位简介

     广东启绿环保工程设备有限公司是专注于工业废气、粉尘治理的高新技术企业，在汽车制造、机械加工等行业拥有近二十年污染治理经验，业务覆盖方案定制、设备研发制造、施工安装、调试运维及环保验收全流程服务。

     公司针对汽车行业多组分粉尘治理难题，已成功为多家主流车企及零部件供应商打造定制化解决方案，凭借“高效达标、智能稳定、成本可控”的核心优势获得广泛认可。我们将依托专业的技术团队与完善的服务体系，结合东风本田的环保理念与生产特点，提供全方位技术支持，确保项目高标准落地、长期稳定运行，助力企业实现“与社会、环境和谐共存”的发展目标。

     启绿环保 咨询热线：0769-82853990 联系电话：13712725152